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Se conocen como los pinzones de Darwin.  Dicen que Darwin se inspiró en esos pájaros para formular su teoría de la evolución. Cuando llegó a las Galápagos observó que los pinzones de cada isla presentaban distintas formas, sobre todo en el pico,  y llegó a  la conclusión de que las variaciones eran una adaptación de la especie a cada entorno en el que se desarrollaba para garantizar su supervivencia. Eran la misma especie de pájaro pero con variaciones derivadas de la comida a su alcance o lo lejos que tuvieran que ir a buscarla por ejemplo. A quienes vivimos en islas la teoría de Darwin nos resulta fácilmente comprensible; está en nuestra idiosincrasia el arraigo profundo a un territorio, un entorno en el que demasiadas veces nos empeñamos en ver las diferencias antes que las similitudes y en el que mantenemos un sentimiento de pertenencia dividido entre la isla y la región. ¿Mi isla o mi archipiélago? El caso es que el ejemplo darwiniano nos vino muy bien para explicar a alguien de fuera cómo se planteaba la acción de las marcas institucionales de más peso entre los ciudadanos de las islas. Que son a nuestro juicio las de los cabildos y la del gobierno de canarias.

Como los pinzones, cada marca ha evolucionado de acuerdo con su entorno lo que a veces provoca una saturación en el conjunto del Archipiélago

Iniciamos con este post un espacio para la reflexión sobre Turismo y Comunicación en una colaboración entre Ashotel y Woll Consultores, apostando porque  su nuevo Blog se acabe convirtiendo en un foro de interés para los expertos en Turismo. En él, también podrás encontar publicado este artículo.

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Hablamos de un sector que aparece como el auténtico salvavidas de una economía tocada tras el estallido de la famosa burbuja y que ha traído solo a las islas más de cinco millones de turistas en la primera mitad del año, puede que más de diez cuando lleguemos a 2012. Excelentes cifras, quizá engañosas por cuanto se registran en medio de una coyuntura muy difícil para nuestros competidores del norte de África principalmente, aunque desde algunos sectores se minimiza esta circunstancia.  Sea como fuere,  el riesgo de las buenas cifras es que nos pueden transformar en pasivos espectadores a la espera de clientes, pero al cliente no se le espera, se le va a buscar, y en esa actitud proactiva y dinámica la comunicación estratégica se convierte en una herramienta fundamental.

La comunicación como factor estratégico en el ámbito del turismo debe centrarse en que el cliente potencial perciba cuanto antes los valores de nuestra marca-destino de la manera más nítida posible

Porque como recordábamos horas antes de que el jurado hiciese pública su decisión la elección de Las Palmas de Gran Canaria era una gran oportunidad, pero el proyecto no terminaba ahí. Ahora que conocemos el resultado toca felicitar a la ciudad ganadora y seguir adelante. Una vez que la desilusión deje paso a la reflexión serena nos daremos cuenta que hay un camino andado, una labor que puede aprovecharse para desarrollar un concepto de ciudad compartido entre todos los ciudadanos. [caption id="attachment_3833" align="aligncenter" width="360" caption="Ciudades españolas finalistas"][/caption]

Es justamente ese uno de los principales logros que conlleva el haber participado en la selección final. La implicación de la ciudadanía es indispensable para sacar adelante un proyecto de marca-ciudad que añada valor al destino.

Es justamente ese uno de los principales logros que conlleva el haber participado en la selección final. La implicación de la ciudadanía es indispensable para sacar adelante un proyecto de marca-ciudad que añada valor al destino. Es un proceso del que nos hemos ocupado insistentemente en este blog porque estamos seguros de que es una herramienta eficaz para el desarrollo de las ciudades, y para conseguirlo nada mejor que aprovechar el orgullo de pertenencia que surge al marcar un objetivo común y defenderlo dignamente.
Porque eso es básicamente la Feria del Turismo que se inicia esta semana en Madrid y que Woll Consultores visitará: un inmenso mostrador desde el que recordar los atractivos de esta tierra a potenciales clientes. Una oportunidad también para observar a la competencia y estudiar las tendencias en esta enorme industria que Canarias debe liderar, dada la importancia que tiene en las Islas y su dilatada experiencia en el sector. El mundo encoge y las distancias no se miden en kilómetros sino en horas de vuelo y número de conexiones. El Caribe está a seis horas y Canarias a casi tres, igual que Marruecos y Túnez; Turquía queda a algo más de cuatro.

Tanto los touroperadores como las compañías aéreas buscan rentabilidad para sus paquetes turísticos, y ahí juega un papel cada vez más importante el placebranding.

De ahí la enorme importancia de que buena parte de la estrategia en materia turística se dirija hacia las compañías aéreas para que establezcan el mayor número de conexiones posibles con las Islas. Las líneas de bajo coste se están constituyendo por ello como objetivo principal y todos los destinos se disputan su atención. Pero tanto los touroperadores como las compañías aéreas (cuando no son los mismos) buscan rentabilidad para sus paquetes turísticos, y ahí juega un papel cada vez más importante  el placebranding en el que tanto esfuerzo están poniendo, por ejemplo, los países latinoamericanos. Algunos buscando demostrar que la inestabilidad sociopolítica es cosa del pasado, otros abriéndose a una nueva industria, como ya dijimos en su día respecto a Panamá. [caption id="" align="aligncenter" width="300" caption="Logomarca "Islas Canarias" realizado por la multinacional FutureBrand."][/caption]

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